鈑金加工是包括傳統(tǒng)的切割下料、沖裁加工、彎壓成形等方法及工藝參數(shù)。我們生活中隨處可見鈑金加工產(chǎn)品，我們周邊的金屬產(chǎn)品基本上都是鈑金件。今天就來說一下軸類鈑金件，因為其屬于比較特殊的鈑金件，所以加工時有很多注意事項，下面小編就帶大家來看看軸類鈑金件加工注意事項有哪些？

1、軸類鈑金件的基本加工路線

從粗車到半精車，再到精車，這也是常用材料軸類鈑金件外圓加工所選擇的Z主工藝道路；其次，從粗車到半精車，再到粗磨，Z最終選擇了精磨的加工道路。對于精度要求高、表面粗糙度要求低、有硬化要求的黑色金屬材料和鈑金件，這條加工道路對Z來說是個不錯的選擇，因為磨削是其理想的后續(xù)加工工序；第三種道路是從粗車到半精車，再到精車和鉆石車。這種加工道路是專門用來加工有色金屬材料的。因為有色金屬硬度小，只是簡單的堵住了沙粒之間的空隙。通過磨削不容易獲得所需的表面粗糙度，因此需要選擇精車和金剛石車削工藝。最終的加工道路Z是從粗車到半精車，再到粗磨、精磨、Z精加工。這種道路是一種加工道路，常用于黑色金屬材料上淬硬，要求精度高，表面粗糙度低的鈑金件。

2、軸類鈑金件的預(yù)處理

在車削圓柱形軸類鈑金件之前，要進行一些準(zhǔn)備工序，這就是軸類件的預(yù)處理過程。重要的準(zhǔn)備過程是矯直。因為工件毛坯在制造、運輸和儲存過程中經(jīng)常會發(fā)生彎曲變形。為了保證可靠的夾緊和加工余量的均勻分布，采用各種壓力機或矯直機進行冷態(tài)矯直。

3、軸類鈑金件加工定位基準(zhǔn)

工件的中心孔用作加工的定位基準(zhǔn)。在軸類鈑金件的加工中，圓柱面、錐孔和螺紋面的同軸度，端面與旋轉(zhuǎn)軸的垂直度都是位置精度的重要體現(xiàn)。這些面一般是以軸的中心線為基準(zhǔn)設(shè)計的，由中心孔定位，符合基準(zhǔn)重合的原則。中心孔既是車削的定位基準(zhǔn)，也是其他加工工序的定位基準(zhǔn)和檢驗基準(zhǔn)，符合基準(zhǔn)統(tǒng)一的原則。用兩個中心孔定位時，一次裝夾可以最大限度地加工多個外圓和端面。外圓和中心孔用作加工的定位基準(zhǔn)。這種方法有效地克服了中心孔定位剛性差的缺點，特別是加工較重的工件時，中心孔的定位會造成裝夾不穩(wěn)定，切削量不能過大。用外圓和中心孔做定位基準(zhǔn)就不用擔(dān)心這個問題了。粗加工時，利用軸的圓柱面和一個中心孔作為定位基準(zhǔn)，可以在加工中承受較大的切削扭矩，這是軸類鈑金件z的常用定位方法。

通過以上的一些分享，希望大家能夠?qū)S類鈑金件加工有更深的了解，其中加工需要注意的地方。想了解更多有關(guān)于鈑金加工行業(yè)里的知識，可以留言交流。